Гендиректор КТК отметил значительный прогресс в строительных работах по Проекту расширения

размер шрифта: Aa | Aa
09.07.2013 09:08

Генеральный директор Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) Николай Брунич в рамках рабочей поездки со 2 по 4 июля 2013 года посетил Центральный и Западный регионы прохождения магистрального нефтепровода Тенгиз-Новороссийск, а также Морской терминал.

Как говорится в сообщении, в ходе поездки были проинспектированы нефтеперекачивающие станции консорциума («Кропоткинская», «Комсомольская» и «Астраханская»), реконструируемые в рамках первой фазы расширения пропускной способности нефтепроводной системы КТК, а также Резервуарный парк Морского терминала, где ведется строительство шести резервуаров-стотысячников в дополнение к четырем существующим. Проведены рабочие совещания с руководством объектов и представителями подрядчиков. Генеральный директор КТК отметил значительный прогресс в строительных работах, произошедший за два месяца с момента его последней инспекционной поездки, несмотря на некоторое отставание от графика работ по первой фазе Проекта расширения. Были обозначены существующие проблемы, влияющие на своевременное выполнение работ, намечены пути их оперативного решения.
В администрации Новороссийска состоялась встреча Николая Брунича с главой города-героя Владимиром Синяговским, в ходе которой рассмотрены вопросы реализации совместных социальных проектов, в частности строительство детского садика в селе Глебовское на 160 мест и приобретение компанией 9 автобусов для организации в городе новой маршрутной сети. В.Синяговский поблагодарил консорциум за поддержку, своевременное выполнение всех договоренностей и выразил надежду на то, что дальнейшее сотрудничество будет таким же плодотворным.
Ранее сообщалось, что трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1 511 км. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Проект расширения предполагает модернизацию 5-ти существующих и строительство 10-ти дополнительных нефтеперекачивающих станций (2 – на территории Республики Казахстан, 8 - в Российской Федерации), возведение в дополнение к четырем существующим шести новых резервуаров (объемом 100 тыс. куб. м каждый) для хранения нефти под г. Новороссийском и третьего выносного причального устройства на Морском терминале КТК, а также замену 88-километрового участка трубопровода на территории Казахстана на трубу большего диаметра. Общая сумма инвестиций в Проект составит 5,4 млрд долларов США.
Акционеры КТК: Российская Федерация (представленная Транснефтью – 24% и КТК Компани – 7 %) – 31%; Республика Казахстан (представленная Казмунайгазом – 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) – 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.

6 июля. Корр. Munaigaz.kz

PDFПечатьE-mail
 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить